Apa karakteristik struktural dan ruang lingkup yang berlaku dari ekstruder dua sekrup?

Sekrup dan laras ekstruder dirancang sesuai dengan prinsip blok bangunan. bentuk benang, struktur laras, rasio aspek, jumlah posisi pakan dan knalpot,Metode mengubah layar dan peletizing, dan mode kontrol instrumen listrik dapat dioptimalkan dan disesuaikan sesuai dengan persyaratan sistem material dan proses, dan pertimbangan seragam multi-fungsi,tujuan multi dan spesialisasi khusus diterapkan, dengan karakteristik produktivitas tinggi dan konsumsi energi spesifik yang rendah.
Lingkup aplikasi: modifikasi pencampuran (pencampuran karet, paduan plastik), homogenitas, plasticization, modifikasi pengisi, granulasi.Penguatan polimer dan serat kaca teknik (serat karbon)Masterbatch, masterbatch fungsional.
Masterbatch. bahan khusus, lapisan bubuk, bahan lapisan pipa minyak. ekstrusi reaksi. berbagai bahan kabel. pembuangan dan devolatilization pasca-pengolahan.

Pemeliharaan harian ekstruder dua sekrup:

1Extruder dengan dua sekrup harus diperiksa sekali setelah digunakan untuk waktu tertentu untuk memeriksa kedapatan semua sekrup.
2Jika ada pemadaman listrik selama produksi, drive utama dan pemanasan akan berhenti.Bagian barel harus dipanaskan kembali ke suhu yang ditentukan dan dipanaskan untuk jangka waktu tertentu sebelum ekstruder dapat dimulai..
3Setelah 1500 jam pertama penggunaan ekstruder baru, akan ada kotoran dalam reduktor, sehingga gigi harus dibersihkan dan minyak pelumas reduktor harus diganti.
4Jika tingkat penuh kemudi instrumen dan penunjuk ditemukan, periksa apakah kontak dari termokopel dan garis samping lainnya baik.
5Tidak ada puing-puing yang diizinkan di dalam material, dan benda keras seperti logam dan pasir dilarang masuk ke hopper dan extruder.
6Saat membuka penutup barel atau penutup knalpot, hindari benda asing jatuh ke mesin utama.
7Harus ada cukup waktu prapanas, dan putaran manual harus cepat sebelum memulai.suhu harus tetap konstan selama ~ 1 jam setelah mencapai suhu pengaturan proses.
8Sekrup hanya diizinkan untuk memulai pada kecepatan rendah, dan waktu kosong tidak boleh melebihi 3 menit.